Staus Kosten Australische Unternehmen mehr als $2,6 Milliarden jährlich, Bericht sagt

Stoßstange an Stoßstange Autobahnen mit flammenden Hörner ist mehr als nur ärgerlich-Treiber, es gibt Forschung, die zeigen, dass im Stau, kostet die Unternehmen viel Geld.

TomTom Telematics, eine Einheit der niederländischen Firma TomTom, die produziert Navigations-und mapping-Produkte veröffentlicht, die den globalen Bericht am Dienstag auf genau, wie viel dieser Stau kostet die Unternehmen über 390 größeren Städten — darunter Singapur, Sydney, Bangkok, Jakarta und London — in 48 Ländern.

Erhoben werden die Daten über TomTom LINK-Gerät, das die Monitore Treiber‘ Verhalten, den Wirkungsgrad des Motors und Richtungen. Eine congestion index wird berechnet basierend auf der Differenz in der durchschnittlichen Dauer, die es dauern würde, um zu einem Ziel unter normalen Verkehrsbedingungen und wenn es einen Stau. Die numerischen Kosten der Staus zu Unternehmen, wird dann berechnet, indem die Anzahl der Stunden, die verloren zu Verkehr jährlich multipliziert mit der durchschnittlichen Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße und den Mindestlohn in der Stadt.

In Australiaalone ein überschuss von 3.37 Milliarden australischen Dollar (2,6 Milliarden) jährlich verloren, aufgrund von Verkehrsstaus, in dem verkehrsreichsten Städte wie Sydney, Melbourne und Perth, laut TomTom Telematics.

Und in Mexiko-Stadt, die tops TomTom Traffic Index, der Unternehmen geschätzt, verlor 16 Milliarden pesos (etwa $813 Millionen Euro) im Jahr 2016 aufgrund von Verkehrsstaus.

Die zahlen von TomTom Telematics sind konservativ, Geschäftsführer Thomas Schmidt sagte CNBC, so viele Fahrer sind, mehr bezahlt als der Mindestlohn.

TomTom Telematics haben behauptet, die Lösung zu reduzieren, die Kosten von Staus, wie es unterstützt den Fahrer mit einer Plattform, die Spuren hot-spots für Staus und bietet die Schnellste route zu einem Ziel.

Dies ist zwar ähnlich zu sein scheinen, auf das Angebot von Google Maps und Waze, TomTom versucht, unterscheidet sich durch die Rückmeldung zum Fahrer. Zum Beispiel, der OptiDrive 360 von TomTom zur Verfügung gestellten Daten und Anregungen, wie Sie den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und so erhöhen Sie die Sicherheit der Fahrer.

„Die meisten Anbieter in der Welt der Flotten-management-stecken mit der grundlegenden Punkte verfolgen, wo jemand ist und wie jemand verhält, während wir geben dem Fahrer mehr active driver feedback und wie Sie sich verbessern können Ihre Fahrt, wie Sie Sie finden können die besser route und wie Sie tun können, einen besseren job-und sparen die Unternehmen eine Menge Geld,“ Schmidt sagte CNBC ‚ s „Squawk Box“.

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